先ごろのネットニュースで（サンケイスポーツ）２０２３年及び２０２４年からの中央・地方のダートレース改革が発表されました。
それによると３歳のダート三冠路線の三冠目のレース名が「ジャパンダートダービー」から「ジャパンダートクラシック」に名称変更されることになりました。更には１月から４月にかけての３歳のダートグレード競争が現時点ではない状態のため、２０２４年から１月中旬に船橋競馬場でブルーバードカップ（ＪｐｎⅢ １８００Ｍ）、２月に大井競馬場で羽田盃の前哨戦となる雲取賞（ＪｐｎⅢ １８００M）、３月には同じく大井競馬場で長年羽田盃の前哨戦としても知られる京浜盃（ＪｐｎⅡ １７００Ｍ）、東京ダービーの前哨戦として東京競馬場で開催されているユニコーンステークス（Ｇ３）の開催時期が変更されることになり、ジャパンダートダービーから名称変更されるジャパンダートクラシックの前哨戦として９月上旬に盛岡競馬場で開催されるのが不来方賞（ＪｐｎⅡ ２０００M）をそれぞれ位置づけ、上位入着馬に優先出走権を与える方針になります。
３歳の短距離路線も５月上旬に園田競馬場で開催される兵庫チャンピオンシップ（ＪｐｎⅡ）が１８７０Mから１４００Mに距離変更されます。
更には地方の馬にとって新たに２歳秋と３歳春に高額賞金の重賞級認定競争が新設されます。（名称はネクストスターです）３歳時に４つの競馬場で開催されるネクストスターはそれぞれの優勝馬に兵庫チャンピオンシップへの優先出走権が付与されます。
北海道・門別競馬の重賞である北海道スプリントカップ（ＪｐｎⅢ １２００Ｍ）が３歳限定戦として８月に移設されます。
古馬短距離路線は下半期には最大のレースであるＪＢＣスプリントがありますが、上半期の短距離路線の頂点を決めるレースがなかったため、浦和競馬所で開催される重賞・さきたま杯がＪｐｎⅠに昇格します。施行時期は６月中旬となります。
古馬中距離路線は長年１月に開催されていた川崎記念（ＪｐｎⅠ ２１００Ｍ）の実施時期が４月上旬に移設されます。
古馬牝馬路線はエンプレス杯を上半期の頂点競走として設定しています。５月上旬の定量戦として施行され、１月に大井競馬場で開催されているＴＫＣ女王盃は、実施競馬場が園田競馬場に移設され、施行時期も変更になります。新しいレース名は兵庫女王盃（４月上旬 ＪｐｎⅢ １８７０Ｍ）になります。
３歳牝馬路線では船橋競馬場のレースであるマリーンＣ（ｊｐｎⅢ）が従来の１６００Ｍから１８００Ｍに距離延長されます。同時に３歳限定戦に代わります。施行時期は９月下旬になり、３歳牝馬の下半期の頂点として位置付けられます。同時にＪＢＣレディスクラシックの優先出走権が与えられます。（ジャパンダートクラシックの１着馬も同様）
これらの改革は、２０２３年の２歳馬競走から実施されます。
その他には、かきつばた記念（名古屋 ＪｐｎⅢ １５００M）は５月上旬から３月上旬に、同じく名古屋競馬場で開催される名古屋グランプリ（ＪｐｎⅡ ２１００Ｍ）は１２月上旬から５月上旬に、名古屋大賞典（ＪｐｎⅢ ２０００Ｍ）は３月上旬から１２月上旬にそれぞれ移設。名古屋大賞典はハンデ戦として施行されます。エーデルワイス賞（門別 ＪｐｎⅢ １２００Ｍ）は１０月中旬から１１月上旬へ、クイーン賞（船橋 ＪｐｎⅢ １６００M）は１２月上旬から２月上旬へ、ブリーダーズゴールドＣ（門別 ｊｐｎⅢ ２０００ｍ）は８月中旬から９月上旬にそれぞれ施行時期が変更になります。
これからの中央・地方のダートグレード競走が楽しみになってきました。
